Honda NSX GT3. Найдорожчий шлях в гонщики

  Honda NSX GT3. Самый дорогой путь в гонщики   

  После яркого дебюта NSX в 2016 году и нескольких побед в различных гоночных сериях, Honda подготовила и свой новый NSX 2018 модельного года. Причем, автомобиль доступен для любого клиента.

  Но удовольствие оказалось совсем не из дешевых. За подготовленную к соревнованиям машину класса GT3 просят 465 000 евро. Для того, чтобы понимать уровень цен, нужно сказать, что дорожная версия Honda NSX продается в Германии за 180 000!

  И при этом у спорткара, готового к соревнованиям, нет ни системы полного привода, ни даже гибридной силовой установки, которые предлагаются в серии. За что же просят такие громадные деньги? Европа решила разобраться.

  В соответствии с требованиями к классу GT3, новая Honda NSX оснащена 3,5-литровым двигателем V6 битурбо с приводом исключительно на заднюю ось. В качестве трансмиссии используется гоночная шестиступенчатая секвентальная коробка передач Xtrac. И еще гоночное же сцепление из углеволокна.

  Автомобиль максимально облегчен. Его вес составляет всего 1240 кило против 1725 кг живого веса у стандартной дорожной Honda NSX. И все это стоило денег. Как и омологация. Но и это еще не все.

  Honda не только готовит и продает такие автомобили, но и осуществляет их техничесую поддержку. Подразделение Honda Performance Development делает это в Америке, JAS Motorsport – в Европе, Азии и Южной Америке, а М-Tec (Mugen) – на внутреннем рынке в Японии.

 

  Такая широкая сеть технической поддержки просто необходима. Новая Honda NSX официально имеет право быть заявлена в 2018 году в самых престижных соревнования GT. Это американская серия IMSA SportsCar, Pirelli World Challenge, серия Blancpain GT, японский чемпионат Super GT300, австралийский чемпионат GT и международная серия International GT Challenge.

 

  Кроме того, омологация получена и для 24-часосой гонки в Нюрбургринге. И Роберт Уотерстоун – глава автоспортивного отделения Honda в Европе считает, что эта техника поможет любителям побеждать в гонках любого уровня. Как в Ле-Мане 1995 года. Когда NSX выиграла в классе GT2.

►RealTime Racing Tests the New Acura NSX GT3 on Forgeline GE1R Wheels at Mid-Ohio
Honda Civic Type R новый рекордсмен Нюрбургринга
Следующее поколение Acura NSX может стать электрическим
Источник: motorglobe.org/news • 29.07.2017 • Автор: Станислав Ломан • Фото: Acura Honda NSX GT3 •
====================================================================================​