Audi A8 буде мати 48-вольтову систему старт-стоп

  Следующий Audi A8 будет иметь сверхбыструю и гладкую 48-вольтовую систему пуска / остановки

  Audi показала ряд интересных применений для 48-вольтовых электрических систем. Самые интересные из них связаны с улучшением производительности, например, с электрическим нагнетателем. Последняя идея компании немного более мирская, но все же интригующая.

  Он включает в себя 48-вольтовую электрическую систему и комбинированный генератор и стартер с ременным приводом, который станет стандартным для нового Audi A8. Эта система не улучшает производительность, но это позволяет системе запуска и остановки двигателя быть более умной, быстрой, более плавной и в свою очередь, более эффективными.

  Лучший способ объяснить преимущества системы Audi - это сначала установить проблему с обычными системами запуска и остановкой. С обычной системой существует ощутимый момент между тем, когда нога опускается с педали тормоза и когда двигатель запускается.

  Этот момент достаточно длинный, что может привести к, как минимум, досаде, если двигатель будет отключен при замедлении, но движение снова начнется, хотя вы не сможете ускорится немедленно. В худшем случае это может привести к несколько опасному моменту, когда вы не сможете полностью контролировать движение автомобиля.

  Ременный генератор и стартер в системе Audi могут запускать двигатель намного быстрее, и у него есть датчики, которые могут следить за автомобилем заранее, чтобы узнать, нужно ли перезапустить двигатель. В результате для системы Audi безопасно и удобно отключать двигатель, как только он достигнет 13 миль / ч при замедлении.
  Это также позволяет выключить двигатель дольше, чем обычная система старт-стопа. По словам Ауди, это также быстро и достаточно гладко в течение 40 секунд между скоростями около 35 и 99 миль / ч.
 
  Есть еще одно преимущество в том, как эта система Audi спроектирована. Поскольку возможности стартера включены в генератор с ленточным приводом, его гипотетически можно использовать на любом транспортном средстве с любой трансмиссией, при условии, что имеется электрическая система 48 В.

►Audi A8 48-Volt-Bordnetz


  Его можно просто закрепить на передней части двигателя, вместо того, чтобы зажать его где-то между двигателем и коробкой передач. Поэтому не удивляйтесь, если увидите, что он появится в другом Audi в ближайшем будущем.

 
 Эта функция будет стандартной для всех Audi A8 следующего поколения. 11 июля автомобиль будет полностью открыт.​
-----------------------------