Nissan Rogue 2.5i SL
Газова установка,
Надаємо кредит, обмін, тест драйв.
-----------------------------------------------------
Nissan Rogue ( Ніссан Ріг) - позашляховик класу « К1» з переднім або повним приводом. Світова прем'єра другого покоління моделі відбулося 10 жовтня 2013 року в США . Ім'я Rogue компанія Nissan придумала для того , щоб продавати під ним перелицьовані версії своїх автомобілів на американському ринку. Перше покоління Rogue було , по суті , копією Qashqai, Друге ж майже повністю повторює дебютував у Франкфурті у вересні 2013 року X - Trail. Різниця лише в деяких не надто значних деталях.
2017 Nissan Rogue Sport (Qashqai): Road Test & In Depth Review
Rogue зберіг всі кращі якості, властиві другому поколінню X - Trail , однак є в ньому і абсолютні для Nissan новинки - системи Active Ride Control і Active Engine Brake . Перша управляє жорсткістю амортизаторів , а друга - крутним моментом і варіатором , забезпечуючи максимально ефективне гальмування двигуном. Третьою новою для Rogue системою ( встановлюється також на Infiniti M ) стала система допомоги при проходженні поворотів Active Trace Control . За рахунок використання бортових датчиків , що дозволяють отримувати дані про швидкість руху автомобіля , вугіллі повороту рульового колеса , положенні дросельної заслінки і тиску в гальмівному гидроприводе , система індивідуально пригальмовує колеса для зменшення ефекту недостатньої поворачиваемости і допомоги водієві при проходженні складних віражів . Дія цієї системи особливо ефективно на слизьких і мокрих дорогах.
WEBE108 Tuesday Test Drive County Line Nissan: 2017 Nissan Rogue Sport
У рух Nissan Rogue призводить 2,5 -літровий бензиновий двигун , що видає 170 л . с. потужності. Працює силовий агрегат в парі з варіатором. Базово автомобіль пропонується тільки з переднім приводом , проте за доплату можна отримати і фірмовий повний привід All Mode 4x4i . Більш того , систему вдосконалили . Управління нею здійснюється за допомогою поворотного перемикача , розташованого на центральній консолі. Вибрати можна як режим переднього приводу , так і повнопривідні режими Auto або Lock . У режимі Auto система постійно стежить за становищем дросельної заслінки , оборотами двигуна і обертовим моментом для запобігання пробуксовки коліс і розподілу крутного моменту між передніми і задніми колесами відповідно до умов руху на швидкості до 80 км / год. Після перевищення цієї швидкості система як і раніше продовжує реагувати на прослизання коліс , по необхідності подаючи крутний момент на задній міст . Для складних умов при русі з малою швидкістю використання режиму Lock тимчасово робить кросовер автомобілем з постійним повним приводом.
2017 Nissan Rogue Sport - Review and Road Test
