(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Mercedes-Benz A-class 180i

1 / 38
В наявності
Додано: 30.04.2026 | Оновлено: 30.04.2026 | Переглядів: 156
19406
$15 700

628 000 грн / €14 952

Рік випуску2017 р.
Тип кузоваХетчбек
Об'єм двигуна1.6 л.
ДвигунБензиновий
Коробка передачАвтоматична
Потужність156 к.с.
Тип приводуПередній
Пробіг121000 км
Колірбілий
СтанЗ пробігом
м.Львів, вул. Щирецька, 36
(067) 340 56 56

з 9:00 – 18:00 Назар Мандюк

(096) 850 20 00

з 9:00 – 18:00 Андрій Кравчишин

(050) 158 25 55

з 9:00 – 18:00 Сергій Мамчур

(097) 660 15 20

з 9:00 – 18:00 Андрій Ковальчук

До обраних Порівняти
Активна безпека
ABS - антиблокувальна система:
ADB-X-сис-ма диференціального гальмування:
ASC-X-сис-ма автоматичного контролю стійкості:
Brake Assist-сис-ма екстренного гальмування:
DSC-сис-ма динамічної стабілізації:
ESP ESC-cис-ма курсової стійкості:
Traction Control-активна антиприбуксовочна сис-ма:
Електропідсилювач керма:
Коректор рівня фар:
Круїз контроль:
Парктроніки задні:
Парктроніки передні:
Вага
Вага спорядженого автомобіля:
1395
Повна вага:
1960
Витрата палива
Заміський цикл:
4.8
Змішаний цикл:
5.7
Міський цикл:
7.3
Габарити
Діаметр розвороту:
11.0
Довжина/ширина/висота:
4292/2022/1433
Кліренс:
150
Колісна база:
2699
Гальма
Задні гальма:
дискові
Передні гальма:
дискові вентильовані
Двигун
Кількість клапанів:
16
Кількість циліндрів:
4
Обертовий момент:
250/1250-4000
Потужність:
156
Робочий об’єм:
1595
Тип палива:
бензин
Токсичність:
Euro V
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість:
224
Прискорення:
8.3
Диски і шини
Диски:
R16
Шини:
205/55
Кузов
Кількість місць/дверей:
5/5
Тип Кузова:
хетчбек
Об'єми
Об’єм багажного відділення:
341/1157
Об’єм паливного баку:
50
Підвіска
Задня підвіска:
незалежна
Передня підвіска:
багатоважільна
Пасивна безпека
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX:
Підголовники всіх сидінь:
Подушки безпеки:
в наявності
Протиугонна система
Сигналізація / імобілайзер двигуна:
Центральні замки:
Стан
Стан:
З пробігом
Трансмісія
Коробка передач:
автоматична
Привід:
передній
Число передач:
7
Інтер'єр
Bluetooth:
Бортовий комп'ютер:
Електричні склопідіймачі задні:
Електричні склопідіймачі передні:
Електропривід дзеркал:
Електропривід сидіння водія:
Електропривід сидіння пасажира:
Кондиціонер:
Люк з електроприводом:
Мультифункційне кермо:
Підігрів дзеркал:
Підігрів передніх сидінь:
Пам'ять сидінь:
Радіо:
в наявності
Регулювання керма по висоті і вильоту:
СD-магнітола:
в наявності
Салон:
 шкіра
Сенсор світла:
Екстер'єр
Легкосплавні диски:
Обігрів заднього скла з таймером:
Протитуманні фари:

Надаємо кредит, обмін, тест драйв.
-------------------------------------------------------------
Mercedes-Benz A-Class (Мерседес-Бенц А-Класу) - хетчбек класу «C». Світова прем'єра третього покоління моделі дебютувала на підмостках автосалону в Женеві в березні 2012 року.
Наши тесты плюс. Вып. 36. Mercedes-Benz A-Класса 

Стильний «передок» збиті, м'язисті бічні панелі, досить агресивна корма. Дизайнери Mercedes-Benz впоралися з A-Class третьої генерації на відмінно. Автомобіль представлений в трьох виконаннях - Urban, Style і AMG Sport. Кожне з них по-своєму унікальне, але вибір у клієнта завжди є. Німці передбачили три варіанти оббивки сидінь: тканинну, комбіновану (тканину і штучна шкіра) і з натуральної шкіри. Крім того, альтернативу звичайним сидінням дають спортивні "ковші" з інтегрованими підголівниками.
Mercedes-Benz A-class - Тест-драйв от ATDrive.ru 

До технічної частини своїх дітищ в Мерседес-Бенц підходять з рівною відповідальністю, будь то компактний хетчбек або розкішний седан. «Третій» А-Клас побудований на новій платформі передньопривідною. У передній її підвісці панують стійки McPherson, а ось задня стала багатоважільною (в попередньому поколінні була балка, що скручується), причому інженери передбачили адаптацію платформи і до повнопривідної трансмісії, що дуже і дуже важливо. До слова, в спортивній версії передня підвіска не така, як у «цивільних» виконань, оскільки нею займалися фахівці AMG. Само собою, за привілей володіти подібною технікою доведеться доплатити, проте чимало в А-Класі і уніфікованих вузлів, однакових для всіх комплектацій. Наприклад, електромеханічний підсилювач керма присутній скрізь «за замовчуванням», так само як і система «Старт-Стоп», і безліч іншого обладнання.