(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Mercedes-Benz G-Wagen 63 AMG

1 / 49
В наявності
Додано: 14.03.2026 | Оновлено: 14.03.2026 | Переглядів: 1524
19123
$138 900

5 556 000 грн / €132 286

Рік випуску2019 р.
Тип кузоваПозашляховик
Об'єм двигуна4.0 л.
ДвигунБензиновий
Коробка передачАвтоматична
Потужність585 к.с.
Тип приводуПовний
Пробіг96000 км
Колірчорний
СтанЗ пробігом
м.Львів, вул. Щирецька, 36
(067) 340 56 56

з 9:00 – 18:00 Назар Мандюк

(096) 850 20 00

з 9:00 – 18:00 Андрій Кравчишин

(050) 158 25 55

з 9:00 – 18:00 Сергій Мамчур

(097) 660 15 20

з 9:00 – 18:00 Андрій Ковальчук

До обраних Порівняти
Активна безпека
4ETS-електронна с-ма регул-ння тяги двигуна для повного приводу:
ABS - антиблокувальна система:
Adaptive Drive-електронне управління підвіскою:
ADB-X-сис-ма диференціального гальмування:
ADS-адаптивна сис-ма демпферування підвіски:
Attention Assist-сис-ма попередження водія про необхідність відпочинку, розпізнавши ознаки втоми:
Brake Assist-сис-ма екстренного гальмування:
CBC-сис-ма контролю стійкості при проходженні поворотів:
DAC-cис-ма допомоги при спуску:
DSC-сис-ма динамічної стабілізації:
EBD-сис-ма електронного розподілення гальмівного зусилля:
EDC-електронне управління жорсткості амортизаторів:
ESP ESC-cис-ма курсової стійкості:
EST-сис-ма управління силою тяги двигуна:
HAC-cис-ма допомоги при підйомі:
HDC-сис-ма обмеження швидкості при спуску:
Off road-сис-ма допомоги при підйомі і спуску:
RD-Lock-блокування заднього міжколісного диференціалу:
RSCA-off-деактивація бокових подушок:
TPMS-датчик контролю тиску в колесах:
Traction Control-активна антиприбуксовочна сис-ма:
VGRS-адаптивний підсилювач керма:
Бокові камери:
Датчики "сліпої" зони:
Камера заднього виду:
Коректор рівня фар:
Круїз контроль:
Парктроніки задні:
Парктроніки передні:
Передня камера:
Вага
Вага спорядженого автомобіля:
2365
Повна вага:
2990
Витрата палива
Заміський цикл:
11.1
Змішаний цикл:
13.2
Міський цикл:
16.4
Габарити
Діаметр розвороту:
13.6
Довжина/ширина/висота:
4825/1931/1969
Кліренс:
270
Колісна база:
2890
Гальма
Задні гальма:
дискові вентильовані
Передні гальма:
дискові вентильовані
Двигун
Кількість клапанів:
32
Кількість циліндрів:
8
Обертовий момент:
850/2500-3500
Потужність:
585
Робочий об’єм:
3982
Тип палива:
бензин
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість:
220
Прискорення:
4.5
Кузов
Кількість місць/дверей:
5/5
Тип Кузова:
позашляховик
Об'єми
Об’єм багажного відділення:
487
Об’єм паливного баку:
75
Підвіска
Задня підвіска:
незалежна
Передня підвіска:
незалежна
Пасивна безпека
Підголовники всіх сидінь:
Подушки безпеки:
в наявності
Сис-ма вимкнення подачі палива при зіткненні:
Протиугонна система
Сигналізація / імобілайзер двигуна:
Центральні замки:
Стан
Стан:
З пробігом
Трансмісія
Коробка передач:
автоматична
Привід:
повний
Число передач:
9
Інтер'єр
Bluetooth:
NAVI:
Аудіосистема:
Burmester
Бортовий комп'ютер:
Вентиляція передніх сидінь:
Електричні склопідіймачі задні:
Електричні склопідіймачі передні:
Електропривід дзеркал:
Електропривід сидіння водія:
Електропривід сидіння пасажира:
Клімат-контроль:
в наявності
Кнопка Start/Stop:
Люк з електроприводом:
Монітор:
кольоровий багатофункціональний
Мультифункційне кермо:
Підігрів дзеркал:
Підігрів задніх сидінь:
Підігрів передніх сидінь:
Пам'ять керма:
Пам'ять сидінь:
Радіо:
в наявності
Регулювання керма по висоті і вильоту:
СD-магнітола:
в наявності
Салон:
 шкіра
Сенсор дощу:
Сенсор світла:
Екстер'єр
Легкосплавні диски:
Омивачі фар:
Протитуманні фари:

Надаємо кредит, обмін, тест драйв.

--------------------------------------------------------------------
  Огляд Mercedes G-Class. G63 AMG 2018 -..
  Під капот зарядженого Mercedes G63 AMG потрапив бензиновий агрегат 4.0 V8 з подвійним наддувом, який на піку видає 585 кінських сил і 850 Нм крутного моменту. Максимум тяги доступний вже з 2500 оборотів в хвилину, що забезпечує відмінну динаміку.
►Mercedes G63 AMG (2019) High-Performance G-Class

  Важкий AMG G 63 на асфальті дасть фору багатьом "гарячим" хетчбеків. З нуля до сотні він розганяється всього за 4,5 секунди. Це на дев'ять десятих швидше предка, оснащеного 544-сильним двигуном 5.5 V8.
  Втім, в першу чергу заряджений "ГЕЛІК" залишився підкорювачем бездоріжжя. Він за замовчуванням оснащений повним приводом із заниженою передачею. Бортова електроніка має відразу кілька режимів для пересіченій місцевості - Sand, Trail і Rock. Під характер покриття підлаштовується не тільки движок, трансмісія і рульове, але і підвіска.
►G63AMG 2018 - самый злой кубарь. Женева 2018

  В умовах цивілізації Mercedes G63 AMG обіцяє стримати паливний апетит. Новий двигун вміє відключати чотири з восьми циліндрів при малих навантаженнях. Заявлений витрата пального в змішаному циклі становить 13,2 літра на сотню кілометрів. У порівнянні зі старим V8 економія сягає п'яти відсотків - якщо вибрати відповідний режим.
►Тест и ШОК – НОВЫЙ ГЕЛИК 63! 4.1 с до 100! BMW и Audi – Ваш ответ? Mercedes-AMG G 63. G-Class. Benz

  Не чужі брутальному "ГЕЛІКУ" і сучасні зручності. Серед них - цифрова панель, яка за прикладом звичайних G-Class об'єднує екрани панелі приладів і мультимедіа. На центральному тунелі вмістився джойстик для управління віртуальним меню. Крісла оснащені електричними приводами з пам'яттю, обігрівом і вентиляцією. Перед водієм влаштувався новий AMG-кермо.