HongQi E-HS9 99 kWh Flagship

Додано: 09.01.2026 | Оновлено: 09.01.2026 | Переглядів: 195
18665
$60 000

2 400 000 грн / €57 143

Рік випуску2022 р.
Тип кузоваКросовер
ДвигунЕлектричний
Коробка передачАвтоматична
Ємність батареї99 kWh
Потужність749 к.с.
Тип приводуПовний
Колірчорний
СтанНова
м.Львів, вул. Щирецька, 36
(067) 340 56 56

з 9:00 – 18:00 Назар Мандюк

(096) 850 20 00

з 9:00 – 18:00 Андрій Кравчишин

(050) 158 25 55

з 9:00 – 18:00 Сергій Мамчур

(097) 660 15 20

з 9:00 – 18:00 Андрій Ковальчук

Активна безпека
4ETS-електронна с-ма регул-ння тяги двигуна для повного приводу:
ABS - антиблокувальна система:
ASC-X-сис-ма автоматичного контролю стійкості:
Brake Assist-сис-ма екстренного гальмування:
DAC-cис-ма допомоги при спуску:
DSC-сис-ма динамічної стабілізації:
EBD-сис-ма електронного розподілення гальмівного зусилля:
ESP ESC-cис-ма курсової стійкості:
HAC-cис-ма допомоги при підйомі:
RSCA-off-деактивація бокових подушок:
TPMS-датчик контролю тиску в колесах:
Traction Control-активна антиприбуксовочна сис-ма:
VGRS-адаптивний підсилювач керма:
VSC-сис-ма контролю курсової стійкості:
Датчики "сліпої" зони:
Електропідсилювач керма:
Камера заднього виду:
Коректор рівня фар:
Круїз контроль:
Парктроніки задні:
Парктроніки передні:
Вага
Вага спорядженого автомобіля:
2610
Повна вага:
3170
Габарити
Довжина/ширина/висота:
5209/2010/1731
Кліренс:
164
Колісна база:
3110
Гальма
Задні гальма:
дискові вентильовані
Передні гальма:
дискові вентильовані
Двигун
Потужність:
749
Тип палива:
електричний струм
Кузов
Кількість місць/дверей:
6/5
Тип Кузова:
кросовер
Об'єми
Об’єм багажного відділення:
255
Підвіска
Задня підвіска:
незалежна
Передня підвіска:
незалежна
Пасивна безпека
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX:
Підголовники всіх сидінь:
Подушки безпеки:
в наявності
Протиугонна система
Сигналізація / імобілайзер двигуна:
Центральні замки:
Стан
Електромобіль:
Стан:
Нова
Трансмісія
Коробка передач:
автоматична
Привід:
повний
Інтер'єр
Bluetooth:
NAVI:
Бортовий комп'ютер:
Електричні склопідіймачі задні:
Електричні склопідіймачі передні:
Електропривід дверей багажного відсіку:
Електропривід дзеркал:
Електропривід сидіння водія:
Електропривід сидіння пасажира:
Клімат-контроль:
в наявності
Кнопка Start/Stop:
Люк з електроприводом:
Монітор:
кольоровий багатофункціональний
Мультифункційне кермо:
Підігрів дзеркал:
Підігрів задніх сидінь:
Підігрів передніх сидінь:
Пам'ять сидінь:
Панорамний дах:
Радіо:
в наявності
Регулювання керма по висоті і вильоту:
СD-магнітола:
в наявності
Салон:
 шкіра
Сенсор дощу:
Сенсор світла:
Сидіння з функцією масажу:
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП:
Екстер'єр
Легкосплавні диски:
Протитуманні фари:

Новий автомобіль, Європа,

На гарантії в Європі до 2028 року,

Надаємо кредит, обмін, тест драйв.

----------------------------------------------------

HongQi E-HS9 (Хунці І-ЕйчЕс9) – повнопривідний кросовер класу «К3». Перше покоління моделі. Перший показ серійної моделі відбувся 27 липня 2020 року.
На відміну від багатьох брендів з Китаю, історія яких не є такою тривалою, компанія HongQi (кит. «червоний прапор») відрізняється солідною спадщиною: вона була заснована в 1958 як автовиробник, що випускає автомобілі для чиновників. Зараз підхід до покупців лібералізований, але статусної масивності HongQi E-HS9 – поточного електричного флагмана бренду – не займати.
Кросовер налічує 5209 мм довжини при колісній базі 3110 мм. Автомобіль виділяють фірмові вертикальні грати, ручки дверей, що ховаються (які оснащені доводчиками), мінімальні 21-дюймові колісні диски, а також доступні до замовлення двоколірні виконання.

The Hongqi E-HS9 Is A Rolls-Royce EV At 1/5 The Price

Розмір колісної бази вплинув на розмір відсіку для пасажирів за водієм. HongQi E-HS9 комплектується як двома, так і трьома рядами. Другий ряд доступний у тримісному виконанні, двомісному виконанні, де посередині розташований прохід на третій ряд, а також максимально просунутому двомісному виконанні, де індивідуальні крісла, оснащені всілякими функціями комфорту, розділені масивним тунелем з вбудованим дисплеєм.
Що ж до переднього ряду, то тут увагу на себе звертають не так висококласні матеріали (що актуально і для задніх рядів), скільки кількість дисплеїв (чотири) – автомобіль є наочним прикладом тренда сенсоризації.