(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

BMW X5 xDrive30d

1 / 57
Продано
Додано: 15.12.2025 | Оновлено: 30.12.2025 | Переглядів: 354
18568
$54 900

2 196 000 грн / €52 286

Рік випуску2020 р.
Тип кузоваКросовер
Об'єм двигуна3.0 л.
ДвигунДизельний
Коробка передачАвтоматична
Потужність286 к.с.
Тип приводуПовний
Пробіг96000 км
Колірсиній
СтанЗ пробігом
м.Львів, вул. Щирецька, 36
(067) 340 56 56

з 9:00 – 18:00 Назар Мандюк

(096) 850 20 00

з 9:00 – 18:00 Андрій Кравчишин

(050) 158 25 55

з 9:00 – 18:00 Сергій Мамчур

(097) 660 15 20

з 9:00 – 18:00 Андрій Ковальчук

До обраних Порівняти
Активна безпека
4ETS-електронна с-ма регул-ння тяги двигуна для повного приводу:
ABS - антиблокувальна система:
ADB-X-сис-ма диференціального гальмування:
ASC-X-сис-ма автоматичного контролю стійкості:
Brake Assist-сис-ма екстренного гальмування:
DSC-сис-ма динамічної стабілізації:
EBD-сис-ма електронного розподілення гальмівного зусилля:
EDC-електронне управління жорсткості амортизаторів:
ESP ESC-cис-ма курсової стійкості:
HAC-cис-ма допомоги при підйомі:
RSCA-off-деактивація бокових подушок:
TPMS-датчик контролю тиску в колесах:
Traction Control-активна антиприбуксовочна сис-ма:
Бокові камери:
Електропідсилювач керма:
Камера заднього виду:
Коректор рівня фар:
Круїз контроль:
Парктроніки задні:
Парктроніки передні:
Вага
Вага спорядженого автомобіля:
2190
Повна вага:
2940
Витрата палива
Заміський цикл:
5.1
Змішаний цикл:
5.7
Міський цикл:
6.7
Габарити
Діаметр розвороту:
12.6
Довжина/ширина/висота:
4922/2004/1745
Кліренс:
214
Колісна база:
2975
Гальма
Задні гальма:
дискові вентильовані
Передні гальма:
дискові вентильовані
Двигун
Кількість клапанів:
24
Кількість циліндрів:
6
Обертовий момент:
650/1500-2500
Потужність:
286
Робочий об’єм:
2993
Тип палива:
дизель
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість:
235
Прискорення:
6.1
Кузов
Кількість місць/дверей:
7/5
Тип Кузова:
кросовер
Об'єми
Об’єм багажного відділення:
650/1860
Об’єм паливного баку:
80
Підвіска
Задня підвіска:
незалежна
Підвіска:
пневмопідвіска
Передня підвіска:
незалежна
Пасивна безпека
Підголовники всіх сидінь:
Подушки безпеки:
в наявності
Протиугонна система
Центральні замки:
Стан
Стан:
З пробігом
Трансмісія
Коробка передач:
автоматична
Привід:
повний
Число передач:
8
Інтер'єр
Bluetooth:
NAVI:
Бортовий комп'ютер:
Електричні склопідіймачі задні:
Електричні склопідіймачі передні:
Електропривід дверей багажного відсіку:
Електропривід дзеркал:
Електропривід сидіння водія:
Електропривід сидіння пасажира:
Клімат-контроль:
в наявності
Кнопка Start/Stop:
Монітор:
кольоровий багатофункціональний
Мультифункційне кермо:
Підігрів дзеркал:
Пам'ять сидінь:
Панорамний дах:
Проектор щитка приладів на склі:
Радіо:
в наявності
Регулювання керма по висоті і вильоту:
СD-магнітола:
в наявності
Салон:
 шкіра
Сенсор дощу:
Сенсор світла:
Екстер'єр
Легкосплавні диски:
Протитуманні фари:

ПНЕВМОПІДВІСКА!

Надаємо кредит, обмін, тест драйв.
-------------------------------------------------------------------
 Четверте покоління позашляховика BMW X5 було представлено влітку 2018 року. Зовнішність "бумерів" з роками особливо не змінюється, ось і новий X5 в цьому сенсі можна вважати продуктом рестайлінгу. Попереду збережені фірмові "ніздрі" решітки радіатора, які злегка витягнулися по вертикалі. На кормі змінилася форма ліхтарів.

►Новый BMW X5 2018 Обзор

  Зате платформа - повністю нова. Це шасі CLAR від седана 7-Series, яке пройшло доопрацювання під позашляхові потреби. У порівнянні з минулим X5 "нащадок" трохи наростив довжину - до 4,92 метра. Але його висота при цьому зменшилася.
  Підвіска знята з "сімки": тут по два важелі попереду і багатоважільна конструкція ззаду. Але головне, X5 вперше отримав пневматичні елементи для всіх чотирьох коліс. Раніше це було можливо тільки для корми. Втім, як і у попередника, пневматика доступна на дорогих комплектаціях або у вигляді опції. За доплату можна замовити і підрулюючу задню вісь.
  Праворуч влаштувався "телевізор" нової мультимедіа iDrive 7.0 такого ж розміру. Дизайнери пішли по шляху Mercedes-Benz, об'єднавши його в єдиний блок з приборки. При цьому перегородка між екранами більш явна, а центральна консоль помітно розгорнута до водія. Кнопка запуску двигуна перебралася на центральний тунель - ближче до подіуму КПП.
►Встречайте новый BMW X5 G05 2018 

  Як і раніше, для BMW Х5 можна замовити третій ряд крісел. Багажник в стандарті, чи то пак в п `версії, має в своєму розпорядженні 645 літрами обсягу. При складених задніх сидіннях ця цифра виросте до 1860. У порівнянні з предком втрата несуттєва - всього близько 5-10 літрів. Задні двері складається з двох стулок. Нижня перетворюється в невеликий майданчик, що полегшує навантаження важкої поклажі.
  Рівень оснащення BMW X5, як зазвичай - високий. Особливо гарні топові версії з опціями начебто камер кругового огляду та лазерно-люмінофорних фар. Ну а бажаючим "прокачати" позашляхові здібності Х5 запропонований пакет Off-Road. В його рамках електронні асистенти отримають додаткові режими їзди - пісок, слизьке каміння, гравій або сніг. Вони мобілізують роботу мотора, трансмісії, педалі газу, а також змінюють кліренс.

►ЭКСКЛЮЗИВ: первый обзор нового BMW X5 G05

   Силова гамма BMW X5 заснована на агрегатах 3.0 з шістьма циліндрами. Базовий дизель видає 265 сил, а варіант M50d - 400. Бензиновий мотор 3.0 на версії xDrive40i виявився 340-сильним. Але є ще і бензиновий 4.4 V8 бі-турбо, де віддача становить 462 "коні". Всі мотори працюють з восьмиступінчастою АКП. Привід - повний, де передня вісь підключається за допомогою електронної муфти.