Audi S4 3.0TFSI quattro

Додано: 30.03.2026 | Оновлено: 30.03.2026 | Переглядів: 24
19201
$46 900

1 876 000 грн / €44 667

Рік випуску2018 р.
Тип кузоваСедан
Об'єм двигуна3.0 л.
ДвигунБензиновий
Коробка передачАвтоматична
Тип приводуПовний
Пробіг120000 км
Колірбілий
СтанЗ пробігом
м.Львів, вул. Щирецька, 36
(067) 340 56 56

з 9:00 – 18:00 Назар Мандюк

(096) 850 20 00

з 9:00 – 18:00 Андрій Кравчишин

(050) 158 25 55

з 9:00 – 18:00 Сергій Мамчур

(097) 660 15 20

з 9:00 – 18:00 Андрій Ковальчук

Активна безпека
4ETS-електронна с-ма регул-ння тяги двигуна для повного приводу:
ABS - антиблокувальна система:
ADB-X-сис-ма диференціального гальмування:
ASC-X-сис-ма автоматичного контролю стійкості:
Brake Assist-сис-ма екстренного гальмування:
DSC-сис-ма динамічної стабілізації:
EBD-сис-ма електронного розподілення гальмівного зусилля:
ESP ESC-cис-ма курсової стійкості:
TPMS-датчик контролю тиску в колесах:
Traction Control-активна антиприбуксовочна сис-ма:
VSC-сис-ма контролю курсової стійкості:
Камера заднього виду:
Коректор рівня фар:
Круїз контроль:
Парктроніки задні:
Парктроніки передні:
Вага
Вага спорядженого автомобіля:
1705
Повна вага:
2200
Габарити
Діаметр розвороту:
11.6
Довжина/ширина/висота:
4745/2022/1404
Колісна база:
2825
Гальма
Задні гальма:
дискові вентильовані
Передні гальма:
дискові вентильовані
Двигун
Кількість клапанів:
24
Кількість циліндрів:
6
Обертовий момент:
500/1370-4500
Потужність:
354
Робочий об’єм:
2995
Тип палива:
бензин
Кузов
Кількість місць/дверей:
5/4
Тип Кузова:
седан
Об'єми
Об’єм багажного відділення:
480
Об’єм паливного баку:
58
Підвіска
Задня підвіска:
незалежна
Передня підвіска:
незалежна
Пасивна безпека
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX:
Підголовники всіх сидінь:
Подушки безпеки:
в наявності
Протиугонна система
Центральні замки:
Стан
Стан:
З пробігом
Трансмісія
Коробка передач:
автоматична
Привід:
повний
Число передач:
8
Інтер'єр
Bluetooth:
NAVI:
Аудіосистема:
Bang&Olufsen
Бортовий комп'ютер:
Електричні склопідіймачі задні:
Електричні склопідіймачі передні:
Електропривід дзеркал:
Електропривід сидіння водія:
Клімат-контроль:
в наявності
Кнопка Start/Stop:
Люк з електроприводом:
Монітор:
кольоровий багатофункціональний
Мультифункційне кермо:
Підігрів дзеркал:
Підігрів передніх сидінь:
Пам'ять сидінь:
Радіо:
в наявності
Регулювання керма по висоті і вильоту:
СD-магнітола:
в наявності
Салон:
 шкіра
Сенсор дощу:
Сенсор світла:
Екстер'єр
Легкосплавні диски:
Омивачі фар:
Протитуманні фари:

Stage 3+ (605 к.с.),

Різні варіанти потужностей під різні види палива. Зараз вибрано Stage 3+ TTE810 93 на 605 коней - це під наш 100-й бензин.
Змінити прошивку на інший вид палива - можна просто з додатку з телефону.

Stage 3+ від 034 з можливістю зміни паливних карт з смартфону (95, 100 та етанолові E60, E85 для останніх двох потрібно встановити датчик виміру вмісту спирту в паливі).

Даний тюнінг один із найпотужніших, ретельно випробуваних та із дуже широкими можливостями: https://www.034motorsport.com/...

передні європейські matrix-led фари з функцією автоматичне дальнє світло
заміна задніх ліхтарів на європейські
заміна стокових індикаторів повороту в бокових дзеркалах на динамічні LED
заміна підсвітки поверхні під усіма дверями на проекцію S4
зроблена шумоізоляція дверей, даху та полички в котру вмонтований сабвуфер
кришка супорта радіаторів від 034
кришка на двигун APR (лого APR змінено на затонований лого Ауді)
карбонові елементи впуску від 034
передня розпорка від 034
кришка отвору для заміни масла від 034
корпус для масляного фільтру від 034
покращена система вентиляції картерних газів та масловідстійник від 034

Ходова:

Покращення керованості при поворотах та різких стартах чи гальмуваннях за рахунок наступного:
вставка в подушку коробки
вставка в задню раму та підрамник
вставка в подушку спортивного диференціалу
занижені пружини від 034
передній та задній стабілізатори від 034
стійки переднього стабілізатора з можливістю регулювання від 034
стійки заднього стабілізатора з можливістю регулювання від 034
заміна OEM роторів на більш продуктивні від 034
передні та задні гальмівні диски від 034
приклад ланчу від 034
найшвидша у світі SQ5 з тюнінгом від 034
одна із найшвидших RS5 з гібридною турбіною та тюнінгом від 034
гібридна турбіна TTE810
карбонова система впуску відкритого типу від 034
інтеркулер APR
даунпайп з спортивним каталізатором від 034
OEM інжектори від RS5
серцевина паливного насоса високого тиску 034
сенсори тиску на 4 Бар від 034 

-----------------------------------------------------------

Audi S4 (Ауді S4) - «заряджена» версія седана класу «D». Світова прем'єра п'ятого покоління моделі відбулася на автосалоні у Франкфурті у вересні 2015 року.

Принцип поновлення S4 фахівці Ауді вибрали той же, що раніше був відпрацьований на А4, однак заряджена версія від звичайної все ж відрізняється. Чотирьма патрубками вихлопної системи, наприклад. Або декоративними сріблясто-сірими вставками на дзеркалах. У салоні ж може бути присутнім шкіра наппа і алькантара, причому, в сірому, чорному або червоному виконанні. Є тут вставки і з алюмінію, а пороги прикрашені накладками з підсвічуванням.

Світлодіодна оптика є для седана базової, а за доплату можна отримати матричний світло Matrix LED. У салоні може бути встановлена цифрова панель приладів з декількома режимами виведення інформації, мультимедійна система з екраном на 8,3 дюйма, тачпадом, з'єднанням з Інтернетом за стандартом LTE, хот-спотом Wi-Fi, інтеграцією зі смартфонами на операційних системах IOS і Android. Є, звичайно ж, і системи допомоги водієві, такі як адаптивний круїз-контроль з функцією Stop & Go, активний помічник руху по смузі і так далі.
Що стосується технічної частини, що Ауді S4 відрізняється заниженою на 23 мм підвіскою, за доплату може оснащуватися адаптивними амортизаторами і колісними дисками діаметром 18 дюймів. Повний привід ж оснащений центральним самоблокуючим диференціалом, який розподіляє тягу в звичайних умови в співвідношенні 40:60 на користь задніх коліс.

2017 Audi S4 0-100km/h & engine sound

Під капотом Audi S4 встановлений 3-літровий двигун V6 TFSI з турбонаддувом. Видає такий агрегат 354 к. с. потужності і 500 Нм крутного моменту, завдяки чому з місця до 100 км / год автомобіль розганяється за 4,7 секунди, тобто на 0,3 секунди швидше, ніж попереднє покоління. Максимальна ж швидкість традиційно обмежена електронікою на позначці 250 км / год.
Що стосується трансмісії, то замість 7-ступеневої «робота» S-tronic німці встановили 8-ступінчастий "автомат" Tiptronic.