Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro

Додано: 03.03.2026 | Оновлено: 03.03.2026 | Переглядів: 738
18983
$66 900

2 676 000 грн / €63 714

Рік випуску2023 р.
Тип кузоваКросовер
ДвигунЕлектричний
Коробка передачАвтоматична
Ємність батареї114 kWh
Потужність408 к.с.
Тип приводуПовний
Пробіг28000 км
Колірчорний
СтанЗ пробігом
м.Львів, вул. Щирецька, 36
(067) 340 56 56

з 9:00 – 18:00 Назар Мандюк

(096) 850 20 00

з 9:00 – 18:00 Андрій Кравчишин

(050) 158 25 55

з 9:00 – 18:00 Сергій Мамчур

(097) 660 15 20

з 9:00 – 18:00 Андрій Ковальчук

Активна безпека
ABS - антиблокувальна система:
ADB-X-сис-ма диференціального гальмування:
ASC-X-сис-ма автоматичного контролю стійкості:
DSC-сис-ма динамічної стабілізації:
EBD-сис-ма електронного розподілення гальмівного зусилля:
ESP ESC-cис-ма курсової стійкості:
TPMS-датчик контролю тиску в колесах:
Traction Control-активна антиприбуксовочна сис-ма:
Датчики "сліпої" зони:
Електропідсилювач керма:
Камера заднього виду:
Коректор рівня фар:
Круїз контроль:
Парктроніки задні:
Вага
Вага спорядженого автомобіля:
2565
Повна вага:
3170
Витрата палива
Змішаний цикл:
20.6 kWh
Габарити
Діаметр розвороту:
12.2
Довжина/ширина/висота:
4915/1937/1633
Кліренс:
172
Колісна база:
2928
Гальма
Задні гальма:
дискові вентильовані
Передні гальма:
дискові вентильовані
Двигун
Обертовий момент:
664
Потужність:
408
Тип палива:
електричний струм
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість:
200
Прискорення:
6.6
Кузов
Кількість місць/дверей:
5/5
Тип Кузова:
кросовер
Об'єми
Об’єм багажного відділення:
569/1755
Об’єм паливного баку:
батарея 114 kWh
Підвіска
Задня підвіска:
незалежна
Передня підвіска:
незалежна
Пасивна безпека
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX:
Підголовники всіх сидінь:
Подушки безпеки:
в наявності
Протиугонна система
Сигналізація / імобілайзер двигуна:
Центральні замки:
Стан
Електромобіль:
Стан:
З пробігом
Трансмісія
Коробка передач:
автоматична
Привід:
повний
Інтер'єр
Bluetooth:
NAVI:
Аудіосистема:
Bang&Olufsen
Бортовий комп'ютер:
Електричні склопідіймачі задні:
Електричні склопідіймачі передні:
Електропривід дзеркал:
Електропривід сидіння водія:
Клімат-контроль:
в наявності
Кнопка Start/Stop:
Монітор:
кольоровий багатофункціональний
Мультифункційне кермо:
Підігрів дзеркал:
Підігрів задніх сидінь:
Підігрів передніх сидінь:
Пам'ять сидінь:
Радіо:
в наявності
Регулювання керма по висоті і вильоту:
СD-магнітола:
в наявності
Салон:
 шкіра
Сенсор світла:
Екстер'єр
Легкосплавні диски:
Протитуманні фари:

Офіційний Audi Q8 e-tron Sportback 2024 модельного року.

Преміальний електричний кросовер у кузові Sportback з повним приводом quattro, версія для України, з прозорою та зрозумілою історією. Без неприємних сюрпризів, повністю відповідає заводській комплектації.

Потужність силової установки — 300 кВт (408 к.с.). Високовольтна батарея ємністю 114 кВт·год забезпечує комфортну експлуатацію як у місті, так і на трасі. Одноступеневий редуктор, повністю електричний привід BEV.

Автомобіль оснащений пневмопідвіскою з електронним керуванням, що дозволяє поєднувати м’якість ходу та стабільність на високих швидкостях. Повний привід quattro гарантує впевнену поведінку за будь-яких умов.

Комплектація включає:
• Matrix LED фари та LED задню оптику
• Камери кругового огляду 360°
• 21-дюймові легкосплавні диски Audi Sport
• Інтер’єр S line
• Шкіряний салон з червоною прострочкою Audi Sport
• Карбонові декоративні вставки
• Спортивні передні сидіння з електрорегулюванням та пам’яттю водія
• Підігрів передніх та задніх сидінь
• Атмосферне підсвічування салону
• Дотягувачі дверей
• Електропривід кришки багажника
• Асистенти руху та системи активної безпеки Audi pre sense

У комплекті зарядні кабелі Type 2 та силовий кабель CEE. Автомобіль готовий до експлуатації, вкладень не потребує.
__________________________________________________________________________

Перші дві версії нового Audi Q8 e-tron 2024 року, що прийшов на зміну Audi e-tron.
Audi Q8 e-tron і Q8 e-tron Sportback оснащені новим акумулятором більшої ємності — 114 кВт•год (корисна 106 кВт•год), ніж приблизно 95 кВт•год у e-tron. Це 20-відсоткове збільшення загальної ємності та основна причина значного збільшення запасу ходу.