Audi Q5 2.0 TFSI quattro

Додано: 20.02.2026 | Оновлено: 20.02.2026 | Переглядів: 858
18924
$25 900

1 036 000 грн / €24 667

Рік випуску2018 р.
Тип кузоваКросовер
Об'єм двигуна2.0 л.
ДвигунБензиновий
Коробка передачАвтоматична
Потужність252 к.с.
Тип приводуПовний
Пробіг100000 км
Колірчорний
СтанЗ пробігом
м.Львів, вул. Щирецька, 36
(067) 340 56 56

з 9:00 – 18:00 Назар Мандюк

(096) 850 20 00

з 9:00 – 18:00 Андрій Кравчишин

(050) 158 25 55

з 9:00 – 18:00 Сергій Мамчур

(097) 660 15 20

з 9:00 – 18:00 Андрій Ковальчук

Активна безпека
4ETS-електронна с-ма регул-ння тяги двигуна для повного приводу:
ABS - антиблокувальна система:
ADB-X-сис-ма диференціального гальмування:
ASC-X-сис-ма автоматичного контролю стійкості:
Brake Assist-сис-ма екстренного гальмування:
DSC-сис-ма динамічної стабілізації:
EBD-сис-ма електронного розподілення гальмівного зусилля:
ESP ESC-cис-ма курсової стійкості:
RSCA-off-деактивація бокових подушок:
TPMS-датчик контролю тиску в колесах:
Traction Control-активна антиприбуксовочна сис-ма:
Електропідсилювач керма:
Камера заднього виду:
Коректор рівня фар:
Круїз контроль:
Парктроніки задні:
Парктроніки передні:
Вага
Вага спорядженого автомобіля:
1609
Повна вага:
2400
Витрата палива
Заміський цикл:
5.9
Змішаний цикл:
6.9
Міський цикл:
8.3
Габарити
Діаметр розвороту:
11.7
Довжина/ширина/висота:
4663/1893/1659
Кліренс:
185
Колісна база:
2819
Гальма
Задні гальма:
дискові вентильовані
Передні гальма:
дискові вентильовані
Двигун
Кількість клапанів:
16
Кількість циліндрів:
4
Обертовий момент:
370/166-4500
Потужність:
252
Робочий об’єм:
1984
Тип палива:
бензин
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість:
237
Прискорення:
6.3
Кузов
Кількість місць/дверей:
5/5
Тип Кузова:
кросовер
Об'єми
Об’єм багажного відділення:
550
Об’єм паливного баку:
65
Підвіска
Задня підвіска:
незалежна
Передня підвіска:
незалежна
Пасивна безпека
Підголовники всіх сидінь:
Подушки безпеки:
в наявності
Протиугонна система
Центральні замки:
Стан
Стан:
З пробігом
Трансмісія
Коробка передач:
автоматична
Привід:
повний
Число передач:
7
Інтер'єр
Bluetooth:
NAVI:
Бортовий комп'ютер:
Електричні склопідіймачі задні:
Електричні склопідіймачі передні:
Електропривід дверей багажного відсіку:
Електропривід дзеркал:
Електропривід сидіння водія:
Клімат-контроль:
в наявності
Кнопка Start/Stop:
Монітор:
кольоровий багатофункціональний
Мультифункційне кермо:
Підігрів дзеркал:
Підігрів передніх сидінь:
Пам'ять сидінь:
Панорамний дах:
Радіо:
в наявності
Регулювання керма по висоті і вильоту:
СD-магнітола:
в наявності
Салон:
 шкіра
Сенсор дощу:
Сенсор світла:
Екстер'єр
Легкосплавні диски:
Протитуманні фари:

Надаємо кредит, обмін, тест драйв.
-------------------------------------------------------------
  Друге покоління Audi Q5 було представлено на автосалоні в Парижі осінню 2016 року. Автомобіль в курсі всіх сучасних трендів - він стала більше і легше, а крім того, обзавівся новітньою технікою.
  В основі Audi Q5 лежить шасі MLB, що ріднить його з флагманським Q7. Кузов витягнувся на 4 сантиметри (до 4,66 метра), правда, колісній базі з цього дісталося всього близько сантиметра (2,82 метра).

  Завдяки моді на алюмінієві сплави в кузові і "кістяку", модель втратила близько 90 кілограмів маси. Підвіска спроектована заново - тут подвійні поперечні важелі попереду і многоричажка ззаду. Базовий варіант пружинний, а ось в топі Q5 дісталася конструкція з адаптивними пневматичними стійками від Q7.
  Перелік обладнання Audi Q5 за традицією великий. Тут матрична LED-оптика, цифрова приладова панель Virtual Cockpit, мультимедіа MMI з 8,3-дюймовим сенсорним екраном і "музикою" Bang & Olufsen, проекційний дисплей і інше. Комфорт в салоні забезпечить багатозонний клімат. Крісла за доплату обзаведуться функцією вентиляції і масажу.

 Оновлена начинка дозволяє Audi Q5 ефективніше "штурмувати" пересічену місцевість. Пневматична підвіска вміє піднімати кліренс на 60 міліметрів, а у системи Drive Select тепер є режими Lift / Offroad і Allroad. Повний привід можна замовити вже з базовим мотором - 2.0 TDI з віддачею в 150 кінських сил. Правда, в стандарті модель все ж залишилася передньопривідною.